پرش به محتوای اصلی
PSTسامانه مدیریت کارگو و پست
حمل و نقل دریایی

اقتصادی‌ترین راه برای محموله‌های حجیم

از بنادر ایران به سراسر جهان، با خط‌های کشتیرانی معتبر و قراردادهای فضای کانتینری در کلیه‌ی روتورها. سرویس FCL برای کانتینر کامل و LCL برای محموله‌های گروپاژ.

  • FCL و LCL هر دو مسیر
  • بیش از ۸۰ بندر مقصد
  • اسناد و گمرک یکپارچه
حمل و نقل دریایی
اقتصادی‌ترین راه برای محموله‌های حجیم

چرا حمل دریایی پی‌اس‌تی؟

حمل دریایی مقرون‌به‌صرفه‌ترین روش ارسال بین‌المللی برای کالاهای حجیم و سنگین است و حدود ۹۰٪ تجارت جهانی از همین مسیر انجام می‌شود. پیشتاز سرعت تبادل کیان به‌عنوان نماینده‌ی رسمی چندین خط کشتیرانی، نرخ‌های توافقی و دسترسی به کلیه‌ی روتورهای جهانی را در اختیار صادرکنندگان و واردکنندگان ایرانی قرار می‌دهد.

تیم بازرگانی دریایی ما اسناد بارنامه (Bill of Lading)، گواهی مبدأ، فاکتور تجاری، فهرست عدل‌بندی و سایر مدارک را مطابق با الزامات بانک‌های مقصد و فاینانس‌های اعتباری تنظیم می‌کند. در مسیرهای پیچیده، Switch BL و خدمات ترانزیت چندوجهی نیز قابل ارائه است.

۸۰+
بندر مقصد
FCL/LCL
هر دو سرویس
۹۰٪
تجارت جهانی

آنچه در سرویس دریایی ما دریافت می‌کنید

از رزرو فضای کانتینری تا تحویل در انبار مقصد، یکپارچه و شفاف.

01

رزرو فضا با خط‌های معتبر

قراردادهای مستقیم با خط‌های Maersk، MSC، CMA-CGM و ONE برای دسترسی به فضای کانتینری در تمام فصول.

02

FCL — کانتینر کامل

کانتینر ۲۰ یا ۴۰ فوت اختصاصی شما، مهر و موم شده از مبدأ تا مقصد، بدون مخلوط شدن با کالای دیگر.

03

LCL — گروپاژ

ارسال محموله‌های کوچک‌تر در کانتینر مشترک با کرایه‌ی تناژی، اقتصادی برای کالاهای زیر ۱۰ متر مکعب.

04

Switch B/L و ترانزیت

تعویض بارنامه در بنادر واسط و خدمات ترانزیت سه‌جانبه برای حفظ محرمانگی مبدأ یا مقصد.

05

اسناد مطابق UCP و LC

تنظیم بارنامه و اسناد ضمیمه مطابق با قواعد UCP 600 و الزامات اعتبارات اسنادی برای جلوگیری از مغایرت بانکی.

06

کانتینر یخچالی (Reefer)

حمل کالاهای حساس به دما با کانتینر‌های یخچالی استاندارد و ثبت دما در طول مسیر.

مراحل ارسال دریایی

از رزرو اولیه تا تخلیه در بندر مقصد، تحت کنترل کامل ما.

  1. 01

    استعلام و انتخاب روتور

    بررسی مبدأ، مقصد، نوع کالا و حجم؛ پیشنهاد بهترین روتور (مستقیم، ترانس‌شیپ) و خط کشتیرانی با کمترین زمان ترانزیت.

  2. 02

    تحویل کالا و بارگیری

    تحویل کالا در انبار بندر مبدأ، انجام بازرسی (در صورت نیاز)، صدور دستور بارگیری و بارگیری در کانتینر.

  3. 03

    صدور اسناد و دریانوردی

    صدور Master و House Bill of Lading، تنظیم سایر اسناد و آغاز سفر دریایی. در طول مسیر گزارش پوزیشن کشتی ارائه می‌شود.

  4. 04

    تخلیه و ترخیص مقصد

    هماهنگی با کارگزار گمرکی بندر مقصد، انجام ترخیص و تحویل به انبار گیرنده یا حمل داخلی به آدرس نهایی.

این سرویس برای چه کسانی است؟

صادرکنندگان و واردکنندگانی که حجم بالا و قیمت مناسب می‌خواهند.

  • صادرات محصولات کشاورزی، پتروشیمی و معدنی به آسیا و اروپا
  • واردات ماشین‌آلات صنعتی، خط تولید و تجهیزات سنگین
  • محموله‌های فولاد، آلومینیوم و مصالح ساختمانی
  • کالاهای مصرفی، پوشاک و لوازم خانگی در ابعاد گروپاژ
  • خرمای ایرانی و محصولات غذایی برای بازارهای صادراتی
  • محموله‌های اعتبار اسنادی (LC) با اسناد بانکی دقیق

پرسش‌های متداول حمل دریایی

اگر پاسخ سؤال‌تان را اینجا پیدا نکردید، با ما تماس بگیرید.

تفاوت FCL و LCL چیست؟

FCL یعنی کانتینر کامل و اختصاصی شما؛ LCL یعنی فضای کانتینر بین چند فرستنده تقسیم می‌شود. اگر حجم بار بیش از ۱۵ متر مکعب است، FCL معمولاً به‌صرفه‌تر است.

زمان ترانزیت دریایی چقدر است؟

بسته به روتور، از ۲۰ روز برای خلیج فارس تا ۶۰ روز برای آمریکای جنوبی. کارشناس ما زمان دقیق هر مسیر را ارائه می‌دهد.

آیا امکان ارسال کالای صادراتی با LC وجود دارد؟

بله، تیم اسنادی ما با تجربه‌ی کار با UCP 600 اسناد را مطابق با شرایط LC تنظیم می‌کند تا از مغایرت بانکی جلوگیری شود.

هزینه‌های جانبی (THC، D/O، بیمه) شفاف هستند؟

بله. در پیش‌فاکتور همه هزینه‌ها (کرایه‌ی دریایی، THC مبدأ و مقصد، اسناد، بیمه، گمرک) به تفکیک ذکر می‌شوند.

آماده‌ی صادرات یا واردات دریایی هستید؟

تیم تخصصی دریایی ما در کمتر از ۳ ساعت اداری بهترین نرخ و روتور را پیشنهاد می‌دهد.