أكثر الطرق اقتصادًا للشحنات الضخمة
من الموانئ الإيرانية إلى جميع أنحاء العالم، عبر خطوط ملاحية مرموقة وعقود لمساحات الحاويات على كل الخطوط. خدمة FCL للحاوية الكاملة و LCL للشحنات المجمّعة.
- FCL و LCL على كلا المسارين
- أكثر من 80 ميناء وجهة
- مستندات وجمارك متكاملة
لماذا الشحن البحري مع PST؟
الشحن البحري هو أكثر طرق الشحن الدولي اقتصادًا للبضائع الضخمة والثقيلة، وعبره يُنقل نحو 90% من التجارة العالمية. وبوصفها وكيلًا رسميًا لعدة خطوط ملاحية، تتيح PST للمصدّرين والمستوردين الإيرانيين أسعارًا متفاوضًا عليها والوصول إلى كل الخطوط العالمية.
يُعدّ فريقنا التجاري البحري بوليصة الشحن (Bill of Lading) وشهادة المنشأ والفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وسائر المستندات وفقًا لمتطلبات بنوك الوجهة والاعتمادات المستندية. وعلى المسارات المعقّدة، تتوفر أيضًا خدمات Switch BL والترانزيت متعدّد الوسائط.
ما تحصل عليه في خدمتنا البحرية
من حجز مساحة الحاوية حتى التسليم في مستودع الوجهة، بشكل متكامل وشفّاف.
حجز مساحة مع خطوط مرموقة
عقود مباشرة مع خطوط Maersk و MSC و CMA-CGM و ONE للوصول إلى مساحة الحاويات في جميع المواسم.
FCL — حاوية كاملة
حاوية 20 أو 40 قدمًا مخصّصة لك، مختومة من المصدر حتى الوجهة، دون اختلاطها ببضائع أخرى.
LCL — شحن مجمّع
شحن الشحنات الأصغر في حاوية مشتركة بأجرة حسب الحجم، اقتصادي للبضائع دون 10 أمتار مكعّبة.
Switch B/L والترانزيت
تبديل بوليصة الشحن في الموانئ الوسيطة وخدمات الترانزيت الثلاثي للحفاظ على سرية المصدر أو الوجهة.
مستندات وفق UCP و LC
إعداد بوليصة الشحن والمستندات المرفقة وفق قواعد UCP 600 ومتطلبات الاعتمادات المستندية لتجنّب التعارض المصرفي.
حاوية مبرّدة (Reefer)
نقل البضائع الحساسة للحرارة بحاويات مبرّدة قياسية مع تسجيل درجة الحرارة طوال المسار.
مراحل الشحن البحري
من الحجز الأولي حتى التفريغ في ميناء الوجهة، تحت تحكّمنا الكامل.
- 01
عرض السعر واختيار الخط
دراسة المصدر والوجهة ونوع البضاعة والحجم؛ واقتراح أفضل خط (مباشر أو بإعادة شحن) وخط ملاحي بأقصر وقت ترانزيت.
- 02
تسليم البضاعة والتحميل
تسليم البضاعة في مستودع ميناء المصدر، وإجراء المعاينة (عند الحاجة)، وإصدار أمر التحميل، وتعبئة الحاوية.
- 03
إصدار المستندات والإبحار
إصدار بوليصتي الشحن الرئيسية والفرعية (Master و House Bill of Lading)، وإعداد سائر المستندات، وبدء الرحلة البحرية. وخلال المسار يُقدَّم تقرير عن موقع السفينة.
- 04
التفريغ والتخليص في الوجهة
التنسيق مع وكيل الجمارك في ميناء الوجهة، والتخليص، والتسليم إلى مستودع المستلم أو النقل الداخلي إلى العنوان النهائي.
لمن هذه الخدمة؟
المصدّرون والمستوردون الذين يبحثون عن الحجم الكبير والسعر المناسب.
- تصدير المنتجات الزراعية والبتروكيماوية والمعدنية إلى آسيا وأوروبا
- استيراد الآلات الصناعية وخطوط الإنتاج والمعدات الثقيلة
- شحنات الفولاذ والألمنيوم ومواد البناء
- السلع الاستهلاكية والملابس والأجهزة المنزلية بأحجام الشحن المجمّع
- التمور الإيرانية والمنتجات الغذائية لأسواق التصدير
- شحنات الاعتمادات المستندية (LC) بمستندات مصرفية دقيقة
الأسئلة الشائعة عن الشحن البحري
إذا لم تجد إجابة سؤالك هنا، فتواصل معنا.
ما الفرق بين FCL و LCL؟
FCL يعني حاوية كاملة ومخصّصة لك؛ أما LCL فيعني تقاسم مساحة الحاوية بين عدة شاحنين. إذا تجاوز حجم البضاعة 15 مترًا مكعّبًا، فعادةً ما يكون FCL أوفر.
كم يبلغ وقت الترانزيت البحري؟
حسب الخط، من 20 يومًا للخليج الفارسي إلى 60 يومًا لأمريكا الجنوبية. يقدّم مختصنا الوقت الدقيق لكل مسار.
هل يمكن شحن بضاعة تصديرية باعتماد مستندي (LC)؟
نعم، فريق المستندات لدينا ذو خبرة في العمل وفق UCP 600 ويعدّ المستندات وفق شروط الاعتماد لتجنّب التعارض المصرفي.
هل التكاليف الجانبية (THC، D/O، التأمين) شفّافة؟
نعم. في عرض السعر تُذكر جميع التكاليف (أجرة الشحن البحري، THC في المصدر والوجهة، المستندات، التأمين، الجمارك) بشكل مفصّل.
هل أنت مستعد للتصدير أو الاستيراد بحرًا؟
يقترح فريقنا البحري المتخصص أفضل سعر وخط في أقل من 3 ساعات عمل.